Lycke Retro80 - 125cc, vitesse 95km/h

+ Scooter électrique Lycke Retro80

Le Scooter électrique Lycke Retro80 possède un moteur de 5 000 watts électrique brushless. La sécurité sera assurée par les freins à disque hydrauliques avec ABS intégré, dont un étrier à double pistons. De plus la fourche avant suspendue donne à ce scooter électrique un confort agréable lors de la conduite.
Sous le siège se trouve la batterie amovible de 72 Volts 52 Ah. Lorsqu'une batterie est vide, vous pourrez simplement retirer la batterie pour la recharger à l'aide du chargeur 10A inclus. C'est très rapide !

Puissance

Le scooter électrique Lycke Retro80 est entrainé par son monteur électrique brushless de 5000 Watts directement intégré dans la jante de la roue arrère, pas de chaine, pas de courroie pour une maintenance simplifiée.

Vitesse

En équivalent 125cc, Le Lycke Retro80 dispose d'une vitesse de pointe de 95km/h, suffisant pour tous les trajets urbains et périurbains. Veuillez noter que la vitesse maximale réduira lorsque la batterie sera à moins de 25% de charge.

Batterie et recharge

Ce scooter est équipé d'une batterie de 72V52Ah amovible et dispose d'une autonomie de 90 km.
À l'aide du chargeur inclus 10A, vous rechargerez 80% d'une batterie en moins de 4 heures.

+ Les points forts

3 modes de conduite

Compteur Digital

Chargeur 10A

Porte Bagage AV en option

Top Case inclus

+ Les plus du retro80

Système de frein ABS

Les systèmes tels que l’ABS sont un plus indéniable pour la sécurité, notamment pour les scooters 125, dotés de roues plus petites que les motos.
L’Antiblockiersystem (ABS) est un système d’assistance au freinage empêchant les roues de se bloquer en cas d’intense freinage. Il a été conçu à l’origine pour aider le conducteur à garder la maîtrise de son véhicule lors d’un freinage dans des conditions d’adhérence précaire (pluie, neige, verglas, gravier...).
Le système ABS intervient sur la pression hydraulique appliquée aux étriers de frein. La centrale électronique surveille en permanence la vitesse des roues, à l’aide de capteurs placés sur les étriers. En cas de freinage appuyé, il apparaît une différence de vitesse entre la roue avant et la roue arrière. Le blocage est imminent. La centrale électronique déclenche alors une succession extrêmement rapide de cycles de relâchement-maintien-relâchement de la pression hydraulique. Vous décélérez en évitant le glissement des roues et la perte de contrôle.

3 modes de vitesses et marche arrière

Les différents modes de conduite sont parfait pour la ville et le péri-urbain, la marche arrière intégrée simplifiera votre stationnement.

Moteur

Puissance : 4000 Watts
Vitesse Maximale : 85 km/h

Batterie

Batterie 72V52Ah de 22 kgs
Elle est amovible et se positionne sous la selle

Chassis

Charge admissible Max : 253 kgs
Longueur totale : 186 cm
Largeur avec guidon : 76 cm
Hauteur sans rétroviseur : 110 cm

Partie cycle

Jantes : 12 pouces (avant et arrière)
Double Frein à disque hydraulique : à l'avant
Frein à disque hydraulique : à l'arrière

Fonctionnalité

Compteur : Digital
Alarme : Incluse
Prise USB : présente dans le vide poche
Démarrage : par clef ou télécommande sans fil

Vehicule

Véhicule : Scooter électrique
Permis requis : permis A1 ou permis B avec 7h de formation
Masse du scooter à vide : 83 kgs
Nombre places assises : 2 personnes
Béquille : 1 latérale + 1 centrale

Equipement

Chargeur inclus : 84V10A
Porte Bagage avant : optionnel pour 49,90€
Vitre frontale : optionnel pour 59,90€

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Carte grise et plaque d'immatriculation

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